COCHES HÍBRIDOS
¿QUÉ ES UN COCHE HÍBRIDO?
Un coche híbrido es un tipo de vehículo que utiliza dos fuentes de energía diferentes para propulsarse. Por lo general, un coche híbrido combina un motor de combustión interna (tradicionalmente de gasolina, pero también puede ser diésel con al menos un motor eléctrico. La combinación de estos dos tipos de motores permite aprovechar las ventajas de ambos, con el objetivo de mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de gases contaminantes.
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Os presentamos algunos híbridos que tenemos disponibles:
Estos son solo algunos ejemplos de la variedad de coches híbridos disponibles en el mercado. Cada tipo de híbrido tiene sus propias ventajas y desventajas, y la elección depende de las necesidades y preferencias del conductor, así como de la infraestructura de carga disponible en la región.
TIPOS DE COCHES HÍBRIDOS
Existen varios tipos de vehículos híbridos, cada uno con sus propias características. Los más conocidos son los HEV y PHEV, aunque existen más tipos, aquí una descripción de los tipos más comunes:
1. Híbridos Convencionales (HEV - Hybrid Electric Vehicles):
Este es el más común, son conocidos también como híbridos no enchufables.
Es la alternativa que menos difiere de un vehículo tradicional de combustión interna (ICEV). Combina un motor de combustión interna (generalmente gasolina) con al menos un motor eléctrico, que es alimentado por una batería, y la transmisión es accionada tanto por el motor de combustión interna como por el eléctrico.
La energía se regenera durante la frenada y se utiliza para asistir al motor de gasolina, mejorando la eficiencia del combustible.
Los híbridos convencionales se dividen en otros 3 tipos diferentes: Conocidos como híbridos paralelos, Híbridos de serie e híbridos de potencia dividida o camino abierto.
Híbridos Paralelos
En la configuración hibrido paralelo tanto el motor de combustión interna como el motor eléctrico están conectados en paralelo para impulsar las ruedas. Al estar juntos en los ejes (en paralelo), las revoluciones en el eje deben ser idénticas y los pares de torsión proporcionados se suman.
Pueden funcionar con el motor de gasolina, el motor eléctrico o ambos simultáneamente para proporcionar potencia adicional durante la aceleración.
Híbridos en Serie
El motor eléctrico es el principal responsable de propulsar el vehículo, y el motor de gasolina actúa como generador o recargador de las baterías.
Los vehículos híbridos en serie son conocimos como vehículos eléctricos de autonomía extendida. Aquí, el motor de gasolina no impulsa directamente las ruedas, sino que carga las baterías o alimenta un generador que suministra electricidad al motor eléctrico.
El motor eléctrico se encarga de toda la propulsión y, en lugar de estar conectado a una caja de cambios, tal como es lo habitual en un vehículo, se conecta a un generador, que carga las baterías. De hecho, toda la trasmisión mecánica entre el motor de combustión interna y las ruedas es reemplazada por un generador eléctrico, algunos cables y controles, y los motores de tracción eléctrica, con el beneficio de que el motor de combustión interna ya no esta conectado directamente a la trasmisión.
Hibrido de potencia dividida/ Camino abierto
El tipo “en camino abierto” es un tipo alternativo de híbrido paralelo que merece una categoría aparte. En esta configuración, uno de los motores acciona un eje y el otro acciona el segundo. Por ejemplo, el motor de combustión interna acciona el eje delantero y el eléctrico, el trasero. Esta configuración tiene la ventaja de poder proporcionar tracción en todas las ruedas bajo ciertas condiciones, además de proporcionar una transmisión de reserva en caso de que una falle.
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2. Híbridos Enchufables (PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicles):
Los coches híbridos eléctricos enchufables se basan en las tres mismas configuraciones básicas de transmisión que los convencionales y tienen dos características distintivas:
- Combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos.
- Pueden ser enchufados a una toma de corriente para cargar sus baterías y ofrecen la posibilidad de funcionar en modo totalmente eléctrico durante distancias más largas.
- Utilizan gasolina cuando se agota la carga eléctrica o en situaciones de alta demanda de potencia.
- Se pueden enchufar a una toma de corriente para cargarlos.
- Pueden funcionar en modo eléctrico. Algunos vehículos completamente híbridos (no enchufables) pueden marchar también solo con electricidad, aunque por lo general por apenas un par de kilómetros, mientras que los PHEV suelen tener una autonomía de unos 40-50 km, incluso a velocidades bastante mayores.
3. Híbridos Suaves o microhíbridos (MHEV - Mild Hybrid Electric Vehicles):
Son conocidos como híbridos ligeros o micro híbridos, es decir, aquellos que tienen el nivel mas bajo de electrificación.
Tiene un motor de combustión interna y un motor eléctrico pequeño, el cual apoya al motor de combustión en momentos muy puntuales, como el arranque desde parado, en inercia o en pendientes, reduciendo el consumo de combustible.
Los coches híbridos ofrecen ventajas como una mayor eficiencia en el consumo de combustible, menor emisión de gases contaminantes y, en algunos casos, la capacidad de funcionar en modo totalmente eléctrico durante distancias cortas.
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